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道橋、高鐵用改性瀝青系列
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道橋、高鐵用改性瀝青系列

人氣:  發(fā)布時間:2022-02-14
濰坊盛州防水科技有限公司二維碼

產品概述

  道橋用改性瀝青防水卷材,是以聚酯氈為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體、無規(guī)聚丙烯 或無規(guī)聚烯烴類(APP)塑性體作改性劑,兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物粒料等隔離材料所制成的可以卷曲 的片狀防水材料。

  鐵路橋涵專用改性瀝青防水卷材,是以高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層,長纖聚酯纖維氈為胎體,以細砂作覆 面材料制成的一種高聚物改性瀝青防水卷材。


產品類型

 產品按施工方式分為:(Z )自粘施工、(R )熱熔或(J )熱熔膠施工防水卷材。

 熱熔或熱熔膠施工防水卷材按改性材料的不同分為:彈性體(SBS )、塑性體(APP )改性瀝青防水卷材。

 自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主,加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。

 APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為I型、II型。

卷材上表面材料為細砂(S )。

 熱熔施工防水卷材按下表面材料分為:聚乙烯膜(PE )、細砂(S )。

 熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂(S )。

 厚度:2.5mm 3.5mm 4.0mm 4.5mm


貯運須知

 貯存與運輸時,不同類型、規(guī)格的產品應分別堆放,不應混雜。

 熱熔或熱熔膠防水卷材應在50℃以下立放,其高度不超過兩層。

 自粘防水卷材立放只能單層,盒裝可以平放,高度不宜超過五層。

 在正常運輸、貯存條件下,貯存期自生產曰期起至少為一年。

 避免曰曬雨淋,注意通風。


產品特性

 具有APP/SBS的所有特性。

 具有很好的耐熱性,很好的高溫抗剪性能及尺寸穩(wěn)定性。

 抗格破能力強,能承受施工中設備裸碼和粒料的穿刺。

 抗拉強度高,延伸率高,與混凝土粘結強度高。

 不起泡分層,不透水性能好,能承受行車的反復作用和動水壓力。

 耐酸、堿、鹽性能好,不受凍融循環(huán)的影響。

 抗老化性能好。


工程性能

  道橋用改性瀝青防水卷材,能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工,與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度,能夠傳遞重交通水平推移荷載。

  道橋用改性瀝青防水卷材韌性大,對瀝青混凝土具有背襯加強的功能,能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫的產生 和發(fā)展,提高瀝青混凝土路面的使用壽命。

  道橋用改性瀝青防水卷材的防水性能:路橋上的瀝青混凝土面層的裂隙、空隙水在行車荷載作用下會產生巨大 的“唧筒”壓力水效應,對鋼筋保護鋼筋混凝土結構。

  道橋用改性瀝青防水卷材的強度、延伸率、高低溫性能都優(yōu)于普通的自粘、SBS和APP防水卷材,切不可將普 通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。


適應范圍

  自粘、SBS、APP I型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝。APP II型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。

  鐵路橋梁橋面、公路橋梁橋面、隧道的防水。尤其適用于對防水層延伸性和低溫柔性要求較高的工程。


性能指標

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